随着快船开始轰轰烈烈地清查“内鬼”，一度让人以为球队会因此迎来转机。然而，虽然击败了缺兵少将的老鹰，让快船得以短暂体验胜利的喜悦，但转瞬之间，他们又被灰熊狠狠地击溃，现实的打击让人无奈。
灰熊和独行侠一直是快船阵营中难缠的对手，和这两队的比拼，往往输一次就等于错失两次机会。而在过去五场比赛中，快船已经被这两支“冤家”整得灰头土脸三次，可谓是难兄难弟携手取胜。
难怪有声音提前提出重磅议题：快船或许不得不提前启动重建之路。按照原计划，这应该是局座合同在2027年到期后的任务，如今却可能提早至2026年。换句话说，快船也许很快就会变成交易超市，每个球员的身价摆上货架，供其他球队挑选。
说起交易价值，比如局座，他目前的交易价值简直是负数。换句话说，如果有人接手，快船不仅免不了倒贴一些，还可能需要吞下同级别的长期糟糕合同。之前花指导在某节目里半开玩笑提议，用局座单换某“老头”，如今来看，如果真有交易，恐怕都是那些不值钱的合同打包一堆。
至于登子，他的交易价值则趋于中性，找下家并不难，但快船也别想着通过他的离队换来大量资产。毕竟，登子已经36岁，不是当年的巅峰模样。当前联赛中，真正需要登子帮助的地方，可能只有像森林狼或骑士这样的队伍。对森林狼来说，他们的后场需要补强；而骑士看起来也已经对加兰失去信心，或许会考虑与快船交易。
问题是，快船的其他球员显得更加平凡无奇。大部分都处于“可有可无”的状态，比如老迈的大洛，巴图姆即将退役，博格达诺维奇和邓恩要么只擅长进攻要么只会防守，市场需求微乎其微。稍微有点交易价值的，也不过是科林斯和德里克-琼斯，可能只换回几个次轮签。
听起来，快船的现状实在令人绝望。全队上下，唯一能称得上“稀缺资源”的只有祖巴茨。他的市场身价是两个首轮，不过考虑到他状态下滑，放低点预期——可能换回一个首轮和几个次轮倒是有可能。以他的数据和合同性价比来看，祖巴茨依旧是不可多得的优质资产，稳定性和出勤率也远高于队内其他人。
然而，有消息并不代表行动可马上付诸实践。这些传闻更多说明管理层开始认真讨论彻底重建的可能性。但是，即使快船真的准备开张“超市”，摆在他们面前的难题是，球队在2030年之前几乎没有掌控任何首轮签。所有的未来筹码，大部分都被交易给了雷霆和76人，想从这些球队手中赎回选秀权无异于异想天开。
这种尴尬的状况让快船看似在未来的重建中充满了不确定性。完全没有选秀权的保障，寄希望于能在选秀中选中“约基奇”般的宝玉，既是大胆的期待却也是奢望。更让人担忧的是，快船似乎并无意对管理层或教练组进行大幅调整，反而在内部加紧控制言论，令人感受到即使有问题也无法被真正正视。
在这样的情况下，想要重新崛起，似乎已经依赖于某种玄学。卢指导的确在过去带领过伤兵满营的快船在2021-22赛季取得了42胜的成绩，但这种依赖于灵光一现的方式，能否再现辉煌，如今已成疑问。
无论未来如何，快船都必然面临“阵痛期”，彻底放开交易新老面孔也许是一次彻底重启的关键。但纵使推倒重建，快船能否在漫长的低谷中迎来东山再起？这依然是个充满悬念的未知数。
